Автомобиль-ломовоз (маталловоз) на полноприводном шасси КамАЗ-65111 или КамАЗ-53228 повышенной проходимости с колесной формулой 6х6. Этот ломовоз эффективен в использовании и в городской черте, и на дорогах без твердого покрытия. Обладает высокой проходимостью не только за счет полного привода, но и благодаря использованию вездеходных шин. Ломовоз с кузовом такого объема позволяет вывозить крупногабаритные металлоконструкции и их элементы из самых труднодоступных мест.
Надстройка ломовоза изготовлена из стали 09Г2С (по заказу возможно изготовление из финской стали Ruukki, прочность которой в 2 раза превышает прочность 09Г2С) и представляет собой сплошной надрамник под кузов, изготовленный из цельнометаллической трубы и гидроманипулятор. Конструкция кузова типа «самосвал» с верхним и нижним поясами жесткости. Ворота кузова распашные с фиксацией в открытом положении. Покраска - импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозионную стойкость. На автомобиле-ломовозе КамАЗ-65111 рассчитано оптимальное распределение полной массы автомобиля по осям.

Для удобства погрузочных работ ломовозы и металловозы оснащаются любым специальным гидроманипулятором как отечественного, так и импортного производства (ЛВ-185; ОМТ-97М, ОМТ-120М, EPSILON). Ломовоз с манипулятором значительно облегчает работу, связанную с погрузкой и разгрузкой автомобиля.