Мощь техники с шарнирно-сочлененной рамой известна всем. Благодаря лучшему сцеплению с почвой и более высокому коэффициенту использования крутящего момента, трактора, имеющие такой тип рамы оснащены более массивными и прочными мостами, создающими дополнительную нагрузку на оси. Естественно, что для тракторов с шарнирно-сочлененной рамой уместно использовать специальные модели гусеничного хода, соответствующие повышенным требованиям конструкции трактора.